㈜한국탑뉴스 송행임 기자 |

 

무안공항 제주항공 여객기 참사 유가족협의회, "진실 규명과 제대로 된 지원" 촉구 기자회견

 

⯅조국혁신당 황운하의원은 "참사 책임 규명과 유가족 지원 혁신해야한다“는 발언

 

 

2024년 12월 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 2216편 여객기 참사 희생자 유가족들이 7월 28일 국회 소통관에서 기자회견을 열고 참사 진상 규명과 실질적인 피해자 지원을 강력히 촉구했다. 사고 발생 212일째를 맞아 유가족들은 김윤덕 국토교통부 장관 후보자 인사청문회를 하루 앞두고, 투명하고 독립적인 사고 조사와 유가족 중심의 지원을 요구하는 목소리를 높였다.

이날 기자회견에는 조국혁신당 황운하 의원(국회 국토교통위원회),더불어민주당 이연희의원, 백선희의원, 김상욱의원, 그리고 무안공항 제주항공여객기 참사 유가족 대표 김유진을 비롯한 단체가 모여기자회견 성명을 밝혔다

이날 조국혁신당 황운하의원은 "참사 책임 규명과 유가족 지원 혁신해야한다“ 모두발언을 하였다.

황 의원은 "소중한 국민 179명이 희생된 지 벌써 200일이 훌쩍 넘었다"며 유가족들의 아픔에 공감했다. 그는 "지난 6월 30일 공포·시행된 <12.29 여객기 참사 피해구제 및 지원 등을 위한 특별법>에 진상규명 조항이 빠져 있다"고 지적하며, 현재 국토교통부 소속 항공·철도사고조사위원회에서 진행되는 조사의 독립성과 공정성에 의문을 제기했다. 또한 국토교통부의 '12.29 여객기 참사 피해지원단'이 그 역할을 다하지 못하고 있다고 비판했다.

황 의원은 "김윤덕 국토교통부 장관 후보자가 취임 직후 유가족들을 만나 진정으로 원하는 것이 무엇인지 경청하고, 참사의 진상규명과 제대로 된 지원을 위한 혁신을 이끌어내야 한다"고 강조했다. 그는 "재난 참사의 진정한 수습은 유가족들이 '이제 그만됐다' 할 때까지 끝날 수 없다"며 새 정부와 새 장관의 변화된 모습을 기대한다고 덧붙였다.

 

⯅무안공항 제주항공 여객기 참사 유가족협의회' 대표 김유진 씨는 유가족 입장문

 

유가족협의회, "진실 은폐 중단하고 투명한 재조사 착수하라"

'12.29 무안공항 제주항공 여객기 참사 유가족협의회' 대표 김유진 씨는 유가족 입장문을 통해 국토부의 '셀프 조사'를 즉각 중단하고 독립적이고 투명한 재조사에 착수할 것을 요구했다. 협의회는 국토교통부 항공·철도사고조사위원회가 지난 7월 19일 명확한 근거 없이 '엔진 조사 결과'를 일방적으로 통보한 것을 유가족에 대한 명백한 2차 가해"라고 비판했다.

특히 이번 참사의 핵심 원인 중 하나인 '콘크리트 구조물과의 충돌'과 관련해, '조류 및 둔덕 충돌' 연구 용역의 발주처가 국토부라는 점을 지적하며 "국토부가 스스로의 과오를 조사하는 셀프 조사 방식은 국민의 신뢰를 저버린 비정상적 구조"하고 주장했다. 협의회는 독립적이고 객관적인 조사기구에 의한 철저한 재조사를 강력히 요구했다.

또한 유가족들은 국제민간항공기구(ICAO) 규정을 핑계로 조종실 음성 기록(CVR), 비행기록장치(FDR), 관제 기록 등 핵심 자료를 비공개하는 것에 대해 "숨길 것이 없다면 왜 원본 데이터를 감추는 것인가"라며 모든 데이터와 기록의 투명한 공개를 요구했다. 이는 피해자이자 유가족으로서 법적으로 보장된 정당한 권리라고 강조했다.

김윤덕 후보자에 대한 유가족의 질문과 요구사항은

유가족협의회는 김윤덕 국토교통부 장관 후보자에게 다음과 같이 질문했다.

과거 국토부가 반복했던 진실 은폐의 관행을 끊을 준비가 되어 있는가?

재발 방지를 위한 근본 대책 수립에 책임 있게 나설 의지가 있는가?

이어 유가족들은 활주로 인근 둔덕과 장애물에 대한 안전 시스템 전면 점검을 미루지 말고, 사고조사위원회는 긴급 안전 권고를 실시하여 대한민국 모든 공항을 전수조사하고 발견된 문제를 즉시 시정할 것을 촉구했다. 특히 보잉 737-800 기종의 기체 설계 및 안전장치 부재 문제를 철저히 조사하고 운항 제한을 검토할 것을 요구하며, 구조적·안전장치 부재 문제를 외면한 채 표면적 발표로 참사를 마무리하려는 시도는 결코 용납하지 않겠다고 경고했다.

 

⯅더불어민주당 이연희의원의 

 

'피해자 지원단'의 역할 재정립 및 특별법 준수 촉구

유가족협의회는 현재 국토부가 운영하는 '피해자 지원단'이 유가족들과의 신뢰 없이 일방적으로 운영되고 있음을 비판했다. 특히 유가족협의회 법인 설립 과정에서 '진상규명'이라는 표현을 정관에 넣지 못하도록 한 것은 헌법이 보장한 알 권리와 단체 설립의 자유를 침해하는 행위라고 지적했다. 유가족의 고통을 줄이고 진상 규명과 치유를 도와야 할 지원단이 본래의 목적을 상실한 채 형식만 남은 빈 껍데기에 불과하다고 평가하며, 유가족과 협력하여 본연의 역할을 다할 것을 촉구했다.

또한, 유가족들은 2025년 6월 30일부터 시행된 <12.29 여객기 참사 피해구제 및 지원 등에 관한 특별법>에 명시된 유가족의 권리(제3조 정보 제공 및 의견 개진 권리, 제32조 제1항 자료 요청 권리)를 국토부가 준수할 것을 요구했다. 사고조사위원회는 CVR, FDR, 관제 기록 등 모든 원본 데이터를 유가족에게 제공할 법적 의무가 있으며, 국토부는 집단 지성의 힘을 통해 진상 규명에 적극 협력해야 한다고 강조했다.

"진실을 밝혀내고, 비극 반복되지 않도록 끝까지 함께할 것"

유가족협의회는 희생자 179명 중 155명의 유가족이 참여한 특별법에 근거한 공식 단체임을 밝히며, 진실을 밝히고 이 같은 비극이 다시는 발생하지 않도록 하는 것이 유가족의 권리이자 책임이라고 선언했다.

마지막으로 유가족들은 "이 비극은 2024년 12월 29일의 과거가 아니라, 지금 이 순간 비행기를 이용하는 모든 국민의 생명과 직결된 문제"라며, 자신들의 아이들과 가족들이 겪은 고통이 반복되지 않도록, 진실이 은폐되지 않도록 국민들이 끝까지 함께해 달라고 호소했다.